CONCLUSION

Le développement du quartier de Keldur, axé sur les transports écologiques et une densification carboneutre, renforce la résilience climatique de Reykjavik tout en améliorant la qualité de vie des habitants à plusieurs niveaux. La Borgarlína, axe structurant du projet, offre une connectivité renforcée grâce à un transport en commun efficace, réduisant la dépendance aux voitures et limitant les émissions de carbone. La structure urbaine robuste et flexible permet au quartier de s’adapter aux évolutions incertaines, telles que les changements démographiques et les nouveaux rapports entre travail et domicile. Les réflexions sur la perméabilité, la variété et la lisibilité du quartier qui se divise en 3 districts permettent aux occupants une qualité de vie optimale en favorisant les interactions sociales tout en respectant les besoins d’intimités.

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En outre, l’utilisation efficace des terrains intègre des espaces verts, contribuant à la gestion des effets climatiques tout en offrant des qualités urbaines intéressantes. La production alimentaire locale et les opportunités d’expérimentation soutiennent une autosuffisance, tandis que les infrastructures telles que les écoles, les services sociaux et les équipements sportifs enrichissent la vie communautaire. Les districts offrent des opportunités variées par leur identité district, pouvant correspondre à un public hétérogène. La diversité d’usage conçue en priorisant une densité juste garantit une expérience riche et variée qui permet au projet de s’inscrire dans une vision urbaine durable et inclusive.